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做了飞行员眼睛视力要多少?

2024-10-30 15:13:42 | 16教育网

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做了飞行员眼睛视力要多少?

做了飞行员眼睛视力要多少?

据民航医学中心鉴定所专家解读说,招飞新标准在眼科、内科、外科、五官科等方面均有调整和变化,但无疑眼科放宽标准对学员影响最大。之前视力不达标及屈光度超标高居招飞体检淘汰率第一位,放宽对视力的要求后,符合招飞要求的学生生源群体占比由28%扩至约84%。

新标准规定则明显放宽了标准,“任何一眼裸眼远视力应达到0.7或以上,双眼远视力应达到1.0或以上”是一样的。除此外还规定,如任何一眼裸眼远视力低于0.7,但同时裸眼远视力不低于0.1,矫正远视力不低于1.0。屈光度不应超过-4.50D~+3.00D(近视低于450度、远视低于300度)范围,而对于“散光两轴相差不应大于2.00D;屈光参差不应大于2.50D。”的要求与原标注一致。

扩展资料

角膜屈光手术的人员进入民航飞行员队伍条件:

接受角膜屈光手术后至少满6个月,角膜屈光手术时年满18周岁;手术前屈光度不应超过-4.50D~+3.00D(近视450度、远视300度)范围,同时不伴有其他相关病理性改变;手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术。

手术眼裸眼远视力不应低于0.9,双眼裸眼远视力不应低于1.0,屈光度保持稳定;任何一处角膜厚度不应小于460 μm;双眼视功能正常;无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症;且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。

参考资料来源: 中国新闻网-机会来了!激光手术后"近视"也可报考飞行员

做了飞行员眼睛视力要多少?

民航招飞对视力要求是什么?都有什么别的要求?

《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》 对眼睛的要求是:
一、 眼及其附属器
1.任何一眼矫正或未矫正远视力低于0.7不合格。
任何一眼裸眼远视力低于0.7时,如能同时满足下列条件可合格:
(1)任何一眼裸眼远视力不低于0.3;
(2)戴镜矫正视力不低于1.0;
(3)屈光不正不超过±3.00D(球镜当量)。
1. 任何一眼裸眼近视力低于1.0不合格。
2. 视野异常不合格。
3. 色盲、色弱不合格。
4. 夜盲不合格。
5. 双眼视功能异常不合格。

6. 斜视,6米距离的内隐斜视超过10△、外隐斜视超过5△、上隐斜视超过1.5△不合格。
7.难以治愈或影响眼功能的眼睑、结膜、泪器疾病不合格。
8.角膜疾病、角膜屈光手术后或影响视功能的角膜瘢痕不合格。
9. 巩膜疾病不合格。
10.虹膜睫状体疾病及其病史不合格。
11.瞳孔变形、运动障碍不合格。
12.晶状体疾病不合格。
13. 玻璃体疾病不合格,细丝状、点状玻璃体混浊数量少,活动度小,无自觉症状合格。 14. 青光眼、高眼压症不合格。
15.视网膜、脉络膜、视神经疾病不合格。
16.黄斑区外不影响视功能的、孤立的、无复发趋势的视网膜、脉络膜陈旧性病灶合格。

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民航招飞体检全介绍(通俗易懂版,建议新手收藏)

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揭秘民航招飞体检全程,新手必备指南


对于想要翱翔蓝天的飞行员,民航招飞体检是一道关键的门槛。这个过程涉及到多个专业科室,确保飞行员拥有卓越的身体条件。以下是体检中至关重要的五个部分,以及一些不容忽视的注意事项:



  1. 眼科检查 : 首当其冲的是视力测试,要求C字表视力正常,近视、远视、散光或屈光参差在允许范围内。色盲与色弱也是必须排除的。眼球运动和隐斜(通过马氏杆)的检查,确保眼睛协调。散瞳后的眼底检查尤为重要,包括裂隙灯和详细眼底项目,以及屈光测试,确保眼睛健康。

  2. 耳鼻喉科 : 普遍淘汰率较低,主要关注鼻腔和口腔健康,异常情况可能需要进一步的鼻腔CT检查。耳朵检查包括耳内状况、听力和前庭功能,对耳道、鼓膜和耳压有严格标准。

  3. 外科体检 : 身高、体重(BMI)和疤痕是必查项目,需符合航空公司规定。关节活动性细致检查,如颈部、手指至踝关节,部分特殊项目如膝盖弹响可能额外评估。

  4. 内科与辅助检查 : 胸片和血常规等基础项目评估神经系统健康,血压测量并考虑家族病史。心率和心电图检查,如窦性心律不齐等非淘汰标准,但也需关注。

  5. 特殊检查项目 : 心脏彩超仅在复检时进行,对某些心脏结构异常如下腔静脉瓣、二尖瓣冗长等有明确要求。尿检和血常规关注肾功能、血液指标,传染病如梅毒、淋病等严格筛查。B超检查肾结石、胆结石,脑电图轻度异常可接受,X光排除肺结核,心理测试诚实作答。


在体检前,确保充足的休息和自我评估血压至关重要。遵循体检指导,准备充分,每一环节都关乎着你的飞行梦想能否翱翔蓝天。


温馨提醒: 每个环节都需要你以最佳状态面对,良好的生活习惯和充足的准备是成功的关键。体检不仅是身体素质的检验,也是诚实和尊重规则的体现。

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