北京交通大学和福州理工学院录取分数参考

一、北京交通大学和福州理工学院哪个好

1、北京交通大学和福州理工学院各自创办时间对比，分别为1896年和2004年。

2、北京交通大学隶属关系是教育部，福州理工学院隶属关系是福建省教育厅。

3、北京交通大学是在北京，福州理工学院是在福建。

4、北京交通大学是公办，福州理工学院是民办。

5、北京交通大学是本科，福州理工学院是本科。

6、北京交通大学是211，非985，福州理工学院是非211非985。

二、北京交通大学和福州理工学院近三年录取分数线

北京交通大学2023年录取分数线

北京交通大学2022年录取分数线

北京交通大学2021年录取分数线

福州理工学院2023年录取分数线

福州理工学院2022年录取分数线

福州理工学院2021年录取分数线

三、北京交通大学和福州理工学院院校简介

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北京交通大学院校简介

北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，“东京审判”中国检察官向哲浚，中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。

学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米；在山东省威海市建有威海校区，占地面积1000余亩；各校区均具有完善的教学、科研设施，校园环境优美。在河北省黄骅市建有北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地；在北京市丰台区打造国际一流的丰台轨道交通“产学研用”一体化创新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，着力打造技术研发、成果转化及国际教育培训的示范区。

历经双甲子发展，学校形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、数学与统计学院、物理科学与工程学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、环境学院、国家保密学院、詹天佑学院（智慧交通未来技术学院）、威海国际学院等18个学院。

学校学科实力雄厚，学科建设水平持续提升。首轮“双一流”建设任务高质量完成，“智慧交通”一流学科领域建设成效显著，新一轮“双一流”建设深入推进。学校在国内外知名的学科排行榜中稳步提升，15个学科入围软科世界一流学科排名，交通运输工程学科4次排名世界第一；15个学科入围U.S.News世界大学学科排名；8个学科进入QS世界顶尖学科排名；6个学科入围THE世界大学学科排名；26个学科入围软科中国最好学科排名，交通运输工程、系统科学继续蝉联全国第一；8个学科进入ESI前1%，工程学保持ESI前1‰。建有博士后科研流动站17个，工作站1个；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别4个；一级学科硕士点32个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。

学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键，大力实施人才强校战略。全校在职教职工3160人，其中专任教师2024人（具有副高级及以上专业技术职称的1504人，具有硕士及以上学历的1990人）。学校有中国科学院院士3人，中国工程院院士9人，中国工程院外籍院士1人，国家级教学名师5人，国务院学位委员会学科评议组成员6人，各类国家人才计划入选教师71人，中宣部“四个一批”人才2人。

学校始终坚持立德树人根本任务，教育教学改革与建设成绩斐然，为国家与行业发展培养了大量人才。学校有全日制本科生17372人、博士生2954人、硕士生8434人，非全日制硕士生1730人，成人学生2350人，外国留学生全年累计1389人。近三届本科教学成果奖评选中，获得国家级一等奖3项、二等奖8项。近三届中国学位与研究生教育学会研究生教育成果奖评选中，获得一等奖1项，二等奖2项。学校有47个国家级一流本科专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业，12个专业通过国家工程教育专业认证，3个专业通过国家土建类专业评估，3个国家留学基金委创新型人才国际培养项目。学校有国家级实验教学示范中心6个、国家级虚拟仿真实验教学中心3个、国家级虚拟仿真实验教学项目3个、国家级大学生校外实践基地3个、国家级工程实践教育中心7个；建有国家级教师教学发展示范中心。3个研究生联合培养基地获评“全国工程专业学位研究生联合培养示范基地”。学校获评国家级一流本科课程32门、国家级精品资源共享课19门、国家级精品视频公开课6门；获评首届全国优质教材主编4本。计算机科学基地获批国家级基础学科拔尖学生培养基地，软件学院获批国家级特色化示范性软件学院。学校深入实施本研贯通、学科融通、产学相通、国际互通的“四通”教育教学模式；实施“高原”“高峰”两大拔尖人才培养计划，依托詹天佑学院探索“3+5”本研贯通人才培养模式，培养基础学科科学研究拔尖人才及优势学科科技创新领军人才；实施产学联合培养“知行计划”，围绕国家发展急需，培养卓越工程人才。学生就业率保持在95％以上，深造率超过66%，学校首批获评国家级创新创业教育实践基地、全国创新创业典型经验高校、全国毕业生就业典型经验高校。学生艺术团排演的大学生版《长征组歌》和原创话剧《茅以升》已成为学校进行爱国主义教育的有效载体。学校体育运动蓬勃发展，高水平运动队和普通学生代表队成绩斐然，2022年获全国一等奖3项，北京市冠军1项、亚军2项、季军1项 。

学校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路、川藏铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果，为服务交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献，成为支撑和引领国家、行业和区域科技创新发展的重要力量。学校共有省部级以上科研平台79个，其中包括轨道交通控制与安全国家重点实验室、国家轨道交通安全评估研究中心、智慧高铁系统前沿科学中心、轨道交通安全协同创新中心、轨道交通运行控制系统和移动专用网络2个国家工程研究中心、可持续交通创新中心、国家国际科技合作基地2个、教育部重点实验室/工程研究中心9个、交通运输行业重点实验室3个、国家能源研发中心1个、铁路行业重点实验室5个、北京实验室2个、北京市重点实验室/工程技术研究中心17个、学科创新引智基地8个，建有北京综合交通发展研究院首都高端智库，北京市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心北京交通大学研究基地，北京市哲学社会科学研究基地4个，教育部国别与区域研究中心，北京市社会科学与自然科学协同创新研究基地，北京社会建设研究院。学校是交通运输部交通强国建设试点单位，交通运输部交通运输新型智库联盟副理事长单位。定期举办“中国交通高层论坛”“首都高端智库北京交通发展论坛”“运输与时空经济论坛”“交大大讲堂”。学校全面实现千兆网络到桌面、有线和无线网络全覆盖，高性能计算、大数据、人工智能、5G等新一代信息技术的深入应用，有力地支撑和推动了学校事业的发展与改革创新；现有教学、科研仪器设备资产14.8亿元；图书馆纸本藏书、电子图书、网络资源等总量约1717.6万册，建有交通运输特色数据库，设有教育部科技查新工作站和高校国家知识产权信息服务中心。

学校把加强合作交流作为提高办学水平的重要途径，积极响应国家“一带一路”倡议，与美、英、德、法等51个国家的247所大学及著名跨国企业建立了合作关系。积极传播中国文化，在比利时鲁汶、巴西坎皮纳斯和波兰华沙共办有3所孔子学院。加入国际铁路联盟（UIC）、国际铁路合作组织（OSJD）和中国-中东欧高校联合会，成为“中国-东盟轨道交通教育培训联盟”、UIC高速铁路高校联盟牵头单位，不断提升国际铁路领域影响力和话语权。加强国际科研合作，牵头成立中美、中俄、中英和中印尼高铁研究中心。充分发挥校友会、基金会、董事会作用，在海内外成立校友组织60家，吸纳董事单位87家，与交通、物流、信息、能源等行业企业及地方政府等单位建立战略合作关系。非学历教育实现管办分离。建有深圳研究院、长三角研究院等5家异地科研机构，为拓宽社会资源，推动学校人才培养与科学研究做出积极贡献。教育基金会成为民政部认定4A级慈善组织。

“饮水思源，爱国荣校”。北京交通大学秉承“知行”校训，肩负新的使命，正以更加开拓进取的精神向着特色鲜明世界一流大学的目标迈进。

福州理工学院院校简介

福州理工学院是经国家教育部批准建立的全日制普通本科学校，由高科技上市企业国脉科技股份有限公司创办。学校前身为始创于2004年的福州海峡职业技术学院，2015年经教育部批准升格为普通本科高校。建校以来，学校全面贯彻落实党的教育方针，坚持社会主义办学方向，适应新时代高等教育发展和区域经济社会发展需要，坚持“地方性、应用型”办学定位，努力培养具有社会责任感、科技创新精神和产业服务能力，德智体美劳全面发展的工程师和管理人才。

学校是福建省教育厅认定的“普通本科高校向应用型转变试点项目”院校。在办学实践中，学校始终坚持走产教融合、校企合作发展道路，精准对接产业和区域经济发展需求，创新产教融合、校企合作体制机制，打造学校主体、企业核心、政府扶持的 “三创产教融合科技园”产学研用平台，建立“科技创新+高端制造”应用科学研发模式、组建“讲师+工程师+技术股东”教学科研创新团队，实现学校与企业的深度融合，提升了学校服务社会的能力，形成了鲜明的产教融合特色。其中，“讲师+工程师+技术股东”获李克强总理肯定为产教融合协同创新的“众创模式”。

学科专业：

学校积极构建以工学为主，理、经、管、医、艺等多学科协调发展，具有地方和行业特色的应用型学科专业体系。现设有计算与信息科学学院、应用科学与工程学院、商学院、护理学院、马克思主义学院和体育教学部等6个二级教学单位，开设本科专业31个，在校生9300余人。现有省应用型学科2个、省一流本科专业建设点4个、省服务产业特色专业2个、省示范性应用型专业群1个、省高校创新创业教育改革试点专业4个。2019年通过学士学位授予单位授权审核，现有20个本科专业通过学士学位授予专业授权审核。

师资力量：

学校实施“人才强校”战略，抓好引才、育才、用才、留才等重点环节，高起点、高标准、高投入打造一支高水平师资队伍。现有专兼任教师近600人，具有硕士以上学位教师占76.67%，具有高级职称教师占45.09%，拥有一批享受国务院特殊津贴专家、国家级教学名师、全国优秀教师、福建省“百千万人才工程”人才、省级教学名师、福建省优秀教师、福建省高校“新世纪优秀人才支持计划”人才、福建省高校“杰出青年科研人才培育计划”人才等。成立教师教学发展中心，为教师科学研究、经验交流、职业成长搭建重要平台。重视师德师风常态化建设，在制度建设、教育引导、严格把关、示范引领等方面持续发力，激励广大教师争做“四有好老师”和“四个引路人”。

人才培养：

学校坚持立德树人根本任务，注重知识、能力、素质综合协调发展，着力构建基于“三维核心”的产教融合应用型人才培养体系。建设了一批校内“四真”教学基地，将产业标准、职业标准、执业标准引入学校校企平台课程模块，将真实的企业环境、真实的工程项目、真实的工作过程、真实的生产产品引入教学中，实现培养规格与行业标准对接，教学内容与工程实际对接，教学过程与工作过程对接，教学场所与制造基地对接，教师队伍与工程师队伍对接，学生实践与岗位实习对接。学校还依托合作企业建立校外实践教学基地162个，促进学生深入行业企业一线，提升专业技能，增长知识见识。学生整体水平和质量不断得到提升，毕业生深受各界欢迎，毕业生年终平均就业率保持在94%以上。学生在国际级、国家级学科竞赛崭露头角，屡获佳绩。

质量成果：16教育网

学校贯彻落实《福州理工学院关于全面提升本科教育教学质量的实施意见》，全面推动以观念更新为引领，以专业建设为核心，以创新人才培养模式为重点，以课程建设为基础，以强化创新创业能力为突破口，以四新建设为引擎的教育教学改革。现有省级一流课程19门、就业创业金课1门、省级课程思政示范课程1门、省级精品资源共享课3门、省级本科教学团队1个、省级课程思政教学团队1个、省级创新创业校本教材1册，获批教育部产学合作协同育人项目29项、省级新工科研究与实践项目5项、省级新文科研究与实践项目2项、省级高等教育教学改革研究项目32项，建有省重点实验室1个、省级实验教学示范中心3个、省级虚拟仿真实验教学中心2个，获省级高等教育教学成果奖3项。学校与企事业单位开展横向课题220个，新增各类知识产权351项，成果转化项目16项。

生态校园：

学校位于素有“闽都金凤”雅称的福州市连江县，与风景秀丽的国家4A级景区——贵安温泉休闲旅游度假区相毗邻。校园占地面积1100余亩，现使用校舍建筑面积26万余平方米，校内各类设施齐全，安全保障体系完备。学校二期建设拟新征地500亩，已通过地方政府批复，预计投入5.5亿元实施工程项目建设，建成后学校校舍建筑总面积将达35万平方米。

面向未来，学校将始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，始终坚持立德树人的根本任务，牢记“为党育人、为国育才”的使命，牢记习近平总书记“福建没有理由不把教育办好”的殷切嘱托，全力推进科产教深度融合，努力提升应用型人才培养质量，为推进中国式现代化提供有力支撑，为把福州理工学院建设成为产教融合特色鲜明的高水平应用型民办本科院校而努力奋斗。